车用尿素又有何特殊之处

2021-09-02 16:47:52

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说到车用尿素，其实很多人都不陌生，不就是化肥的一种，而且是特别辣眼睛的那种。可是当你听到卡车也要加尿素，是不是跟我一样，也是一脸疑惑。那么和车用尿素厂家一起了解卡车为什么要加尿素，这种尿素和我们地里用的化肥是一样的吗？

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由于柴油和汽油中的成分不同，柴油机的主要污染物是PM和NOx ，CO和HC能够达到目前排放要求。高温富氧环境下会产生大量 NOx，PM颗粒物会减少；低温燃烧不充分环境下，PM产生会增加，但 NOx会减少。在国四国五的柴油机排放中系统中，NOx化合物和PM颗粒物像一对孪生兄弟一样，一个增多，一个就会减少。

所以为了达到排放标准，柴油机会采用两种技术路线。一种是通过燃油喷射系统优化（高压共轨、单体泵）和喷油提前正时以降低颗粒物（在机内减少PM优化发动机功率），再使用SCR技术降低因燃烧优化而产生的NOx排放（在排气中添加尿素处理降低NOx），这种方式一般会用在马力较大的发动机上，比如重卡都是用这种方式；另一种是通过EGR废气再循环技术降低排放中NOx（在发动机机内处理降低NOx），再用颗粒捕集器（DPF/POC后处理技术）捕集因使用EGR而略有增加的颗粒物，从而达到同时降低NOx和PM的效果，这种在轻卡上运用的比较多。专业车用尿素就是为了配合一种排放技术路线而生的。

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