镇江专业车用尿素溶液厂家

储存车用尿素溶液的环境应该要做到清洁无尘，镇江车用尿素溶液避免污染了车用尿素，使它的浓度降低，还会产生不溶物。所以对储罐、加注设备等一定要做好密闭，并且有呼吸口的须加装过滤装置。尿素溶液在打开后为避免被杂质污染或者被曝晒后滋生藻类，分解产生氨气引起尿素变质，打开包装后的车用尿素溶液除要按要求存放外，还应在30天内用完。在储存以及搬运过程中，应杜绝使用普通水进行冲洗或添加到未使用完的车用尿素溶液中。普通水中金属元素钙、镁、钾、钠离子含量比较高，一旦这些污染源进入，会导致车用尿素质量的不合格，导致尾气排放系统的催化剂中毒，增加SCR运营成本或导致SCR系统损坏。专业车用尿素溶液一旦发现有普通水接触到车用尿素，应立即把该产品划入待检区，并立刻通知相关供应商，进行重新检测，检测合格后方可使用。

汽车防冻剂的种类很多，专业车用尿素溶液像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。 目前各国车厂大多采用以乙醇、镇江车用尿素溶液厂家乙二醇或丙三醇为母液的汽车防冻液，其中尤以乙二醇型防冻液使用居多。现在我国进口和国产的汽车，绝大多数都采用乙二醇型防冻液。

车用尿素溶液是透明、镇江专业车用尿素溶液清澈的的液体，呈淡蓝色，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素又名柴油机尾气处理液，国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素，车用脱硝剂，而叫的最普遍的就是车用尿素。车用尿素加注的发展方向就是在加油站设车用尿素加注枪，可保证车用尿素的纯净，车用尿素溶液厂家不受加注环境污染;还有一个加注渠道就是桶装加注，目前可兰素10L/10Kg桶装车用尿素可通过随箱配送的导流管进行加注，加注简单方便。另外，可兰素还提供吨箱加注，适合车队、物流园等，在加注环节把关车用尿素不被污染。

如今的情况是在对于专业车用尿素的供应话，专业车用尿素溶液加注，储放等问题都引起了大家的普遍关注，就大家普遍关心的问题做了解答，产品能满足市场供应问题，同时加注方式有桶装加注，IBC加注设备，撬装式加注设备和客户定制包装，针对目前的卡车司机群体，有效便捷的桶装加注成为司机不错的选择。目前重卡实施国四排放标准采取SCR技术，在国四重卡实施过程中离不开车用尿素，不少卡车司机认为使用国四车加注车用尿素会使油耗增加，这是真的吗？另外也有人提出使用国四车辆油耗能降低，这又是为什么呢？车用尿素生产企业相关负责人指出，使用车用尿素与油耗并无直接关系。车用尿素用于国四车辆的SCR系统，镇江车用尿素溶液厂家SCR系统通过OBD系统的ECU与发动机发生联系，如果SCR系统不能正常工作，OBD系统会降低发动机的功率输出，并增加油耗。

后果会导致催化剂中毒、喷嘴的堵塞，甚至发动机的损坏。镇江车用尿素溶液厂家虽然车用尿素也是尿素，但是与农用尿素有着天壤之别。车用尿素有严格的配比要求，质量高低的标准不同，杂质的控制很严格。而农用尿素的颗粒物、矿物质的杂质很多，危害性的明显。车用尿素在浓度控制、酸碱性、减少杂质等方面都有着严格的要求。对于农用尿素的磷酸盐、缩二脲和甲醛以及其他不溶物都可以被忽略影响，但是缩二脲和甲醛对于SCR系统则是致命的伤害。其中，农用尿素中的缩二脲、甲醛等在受热高温下会转变成难溶于水的一些杂质，专业车用尿素溶液这比普通的水垢更厉害。因此，缩二脲和甲醛，被车用尿素行业称之为毒药，SCR系统中毒后的维修很困难。