柳州专业汽车尿厂家厂家

车用尿素溶液是尿素浓度为31.8%~33.2%的水溶液。专业汽车尿厂家是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味无毒的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达SCR催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。为使柴油车尾气排放达到国五标准，柳州汽车尿厂家厂家车用尿素的消耗量约为柴油消耗量的4％～6％。2012年，我国柴油表观消费量为1.7亿吨，以5%的中值计算，车用尿素年需求量为850万吨。

另外导致尿素喷嘴堵塞的原因也可能是车用尿素反应残留一下沉积物导致的，汽车尿厂家厂家所以我们平时需要保养好尿素喷嘴，经常清洗尿素喷嘴，可采用热水侵泡等办法。而且喷油器由304不锈钢制成，带有陶瓷内核。所以当维修喷嘴时应小心，不要使它掉落，否则可能损坏陶瓷涂层。尿素罐的保养。尿素罐高液位应添加尿素溶液至满(冬天温度低时，可加注90%)，当尿素溶液消耗到20%时，需要添加尿素溶液；并且需要每天都检查尿素液位、检查有无尿素液的泄漏，不要过多，不要过少（不低于18%）。每年发动机进行保养时，打开尿素箱底部进行清洗，放出箱内沉淀；还要不定期检查如发现通气阀或加液口处出现白色结晶，柳州专业汽车尿厂家可用清水冲洗，也可用湿布擦拭，通气阀如发现堵塞，也可用清水清洗或更换；另外2年到3年更换箱内滤网，并不定期检查插件及管路接头是否良好。

造成尿素溶液打印机喷头等阻塞。专业汽车尿厂家车用尿素溶液历经高溫遇热，缩三脲会缩合反应变为氰尿酸（也成三聚氰酸），实际上车子上尿素溶液结晶体物关键的便是氰尿酸。因此，假如尿素溶液水溶液中缩三脲的成分较为高，会产生结晶体阻塞打印机喷头。但是氰尿酸是微溶解凉水溶解开水的，因此假如您的靓车尿素溶液打印机喷头阻塞了，用热小水泡一泡就可以。造成车用尿素检查仪常见故障常温状态，缩三脲脱干结晶体会造成车子尿素溶液感应器常见故障，尿素液位检测不准确，车子发生常见故障反映，時间久了后处理工艺系统软件的管路和尿素溶液箱中造成很多结晶体。改装“车用尿素溶液品质感应器”的国六系统软件中，柳州汽车尿厂家厂家车用尿素液中缩三脲成分高必定会造成“车用尿素液品质感应器”报故障码，货车会发生限扭和耗油量增加状况。

国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，柳州汽车尿厂家其主要原理是：1）在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。2）在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。3）每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。车用尿素厂家了解到的是这种溶液对我们来说需求量是很大的，我国是全球第二大汽车市场，2014年重型卡车保有量为300多万辆并且每年以70万台左右的数量增加，客车保有量150多万辆。专业汽车尿厂家厂家每台国五标准的重型卡车每年消耗车用尿素2吨，那么车用尿素市场需求的上升将是爆发式的。假设未来柴油车全面推行国五标准，则理论上每年消耗的车用尿素液将达1000～1500万吨。

随着SCR后处理技术的兴起，柳州专业汽车尿厂家也随之发展起来许多附属厂家，列如尿素液，现在市场上各大品牌的尿素液比比皆是，下面蓝禾素售后部为大家分享一下，加伪劣尿素带来的重大经济损失。一些车主为了节省开支，贪图一时便宜，不注重保养自己的爱车，加注一些伪劣的尿素液。最终导致喷嘴、管路、尿素泵结晶或损坏，限制扭矩，车无力。带来的后果是严重的，维修、更换的费用远远大于贪图一时便宜而加注伪劣尿素液费用要高的多。长期加注伪劣尿素液会导致喷嘴结晶，无法喷射尿素液，汽车尿厂家厂家促使排放不达标，车无力，根据修理厂反馈的结果显示，尿素喷嘴结晶无法喷射尿素液的故障案列比比皆是。

随着空气污染的日益加剧，雾霾天气、PM2.5的日益增加，柳州专业汽车尿厂家社会对污染的承受达到极限，国家相关部门对污染源相当重视，通过监控、测试空气中的主要污染物NOx（氮氧化物）、PM2.5(颗粒物)占到80%。NOx（氮氧化物）可形成有毒的光、化学烟雾，硫氧化物和氮氧化物正是形成酸雨的主成物质。PM2.5（颗粒物）对人体呼吸系统有极大危害，可能引起慢性肺病和致癌。据家国环保部介绍，细颗粒物是造成雾霾天气的主要原因，由于机动车保有量迅速增长，导致尾气排放增长较快，汽车尿厂家厂家空气中的PM2.5细颗粒物累积就越来越多，由此造成雾霾天气比较频繁。世界各国都致力于减少柴油机NOx 、PM2.5排放的研究，其途径有提高燃油品质、实行机内净化技术和尾气后处理技术，经过大量试验证明，采用优化燃烧+SCR路线，即能节约成本，又能明显降低尾气排放。